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 西門(mén)子6RA80直流驅動(dòng)器欠壓維修，當天修復處理好西門(mén)子直流調速器報F60097故障分析：對于具有特定運行軌跡的驅動(dòng)，勵磁減弱的優(yōu)化運行(P051 = 27)在個(gè)弱磁測量點(diǎn)繪制出來(lái)

前不能通過(guò)“分閘”指令中斷，同樣地，摩擦轉矩和轉動(dòng)慣量補償的優(yōu)化運行(P051 = 28)在 10%

的大速度測量點(diǎn)被確定前，不能通過(guò)“分閘”指令中斷。在這二種情況下過(guò)早的中斷將導致故

障信息 F052。當二者之一的優(yōu)化運行(P051 = 27 或 P051 = 28)被再次啟動(dòng)后，他將從一個(gè)更高

的點(diǎn)做起，有了這種方法，對于特殊的運行，即使是特定運行軌跡的運行，也可以通過(guò)幾個(gè)步驟

來(lái)完成。

注 意: 

如果當優(yōu)化運行正在執行過(guò)程中出現一個(gè)故障信息，或是在優(yōu)化運行重新啟動(dòng)前電子板電源斷

電，或是選用與前一個(gè)功能數據組不同的設置，或是當一個(gè)優(yōu)化運行正在進(jìn)行時(shí)啟動(dòng)了另外一個(gè)

優(yōu)化運行，則在一個(gè)再啟動(dòng)后將*完成各自的優(yōu)化運行。

功能數據組選擇的參數在每一種情況下都是優(yōu)的。

當優(yōu)化運行正在執行時(shí)，功能數據組選擇一定不要改變，否則將出現一個(gè)故障信息。

注 意

優(yōu)化運行應按以上規定的次序來(lái)執行(預控制和電流調節器，速度調節器，勵磁減弱控制，摩擦

轉矩和轉動(dòng)慣量補償)。

所確定的參數與電動(dòng)機的溫度有關(guān)，當電動(dòng)機處于冷態(tài)時(shí)，自動(dòng)設置的參數值可以作為有效的缺

省值。

對于動(dòng)態(tài)性能較高的驅動(dòng)，優(yōu)化運行 P051=25 在驅動(dòng)帶載運行后，應重新執行(即在電動(dòng)機熱態(tài)

時(shí))。 9 高轉速的校準和可能的精密調整

在優(yōu)化運行已經(jīng)執行后，大轉速必須核對，如有必要更正其設定值。

如果必須改變大速度設置值超過(guò) 10%，速度控制環(huán)的控制響應必須檢查，再次對速度調節器進(jìn)行優(yōu)化

運行或手動(dòng)重新優(yōu)化調節器可能是必要的。

當大轉速設置每次改變時(shí)，勵磁減弱和摩擦及轉動(dòng)慣量補償的優(yōu)化運行必須重做。

10 檢查驅動(dòng)設定

優(yōu)化運行不能對每種應用提供結果。因而，調節器的設定必須用合適的方法加以檢查(示波器，

DriveMonitor，跟蹤等等)。在某些情況下，須要手動(dòng)再優(yōu)化。

西門(mén)子直流調速器常見(jiàn)故障：無(wú)輸出，無(wú)勵磁電壓，跳閘，燒可控硅，模塊炸，速度不可控,主板故障，控制板壞，轉速不正常，開(kāi)不了機，過(guò)流，過(guò)壓，過(guò)熱，速度不穩, 電機抖動(dòng)，低速不穩，高速飛車(chē)，電機不轉，CUD1 C98043直流控制主板維修，C98043勵磁板維修,F030 電樞電流過(guò)大導致脈沖封鎖。