用于電磁調速電 動(dòng)機（滑差電機）的調速控制，實(shí)現恒轉矩無(wú)級調速。 動(dòng)機（滑差電機）的調速控制，實(shí)現恒轉矩無(wú)級調速。如果測速發(fā)電機為單相發(fā)電機，只有兩個(gè)線(xiàn)頭，請接插頭的第 6、第 7 腳、空第 5 腳）。

　　控制器外接線(xiàn) 7 條，是用 P 型插頭與電機相連接，插頭正面有標號，①、②為控制器電源 220V，①為相線(xiàn)（火線(xiàn)）必須接至接觸器下端（防止停電又來(lái)電時(shí)瞬間電壓把控制器擊壞）。② 為零線(xiàn)。③、④接至電機前端勵磁繞組 F1、F2。⑤、⑥、⑦接至電機前端測速發(fā)電機上 U、V、W。 先檢查接線(xiàn)是否正確，確認后啟動(dòng)電機，再接通控制器電源，指示燈亮旋動(dòng)調速旋鈕， 此時(shí)轉速表上讀數逐漸上升，根據需要轉速穩定下來(lái)。關(guān)機 時(shí)先把調速旋鈕調回零位，關(guān)掉控制器電源（注意：必須關(guān)掉電源，以免損壞），再關(guān)掉電 機。調整與試運行 轉速表指示值校正。順時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)給定電位器 RP1 于任意位置，用機械轉速或其它 儀表檢查調速電機的實(shí)際轉速，若實(shí)際轉速與轉速表指示值不一致，調速校表電位器 RP3。 順時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)給定電位器 RP1 至大，調節反饋電位器 RP2，使轉速電機銘牌所標上 限轉速一致（一般 1200 轉/分~1320 轉/分）。

　　柴油機噴油泵的供油量取決于柴油機的轉速。曲軸轉速增大，供油量也增大；反之，供油量減少。柴油發(fā)動(dòng)機負荷變化時(shí)，轉速變化大。具體來(lái)說(shuō)就是：負荷減小時(shí)，轉速升高，轉速升高導致柱塞泵循環(huán)供油量增加，循環(huán)供油量增加又導致轉速進(jìn)一步升高，這樣不斷惡性循環(huán)，造成發(fā)動(dòng)機轉速越來(lái)越高，后飛車(chē)；

　　反之，當負荷增大時(shí)，轉速降低，轉速降低導致柱塞泵循環(huán)供油量減小，循環(huán)供油量增加又導致轉速進(jìn)一步降低，造成發(fā)動(dòng)機轉速越來(lái)越低，后熄火；要改變這種惡性循環(huán)，就要求一種能根據負荷變化自動(dòng)調節供油量。使柴油機在規定的轉速范圍內穩定運轉的自動(dòng)控制機構。移動(dòng)供油拉桿，可以改變循環(huán)供油量，使柴油機的轉速基本不變。因此，柴油機要滿(mǎn)足使用要求，就必須安裝調速器。